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中山大学

中山大学

创办时间:1924 单位属性:985工程院校 所在地区:广东 广州市 相关行业:纳米及超细材料

联系人:何老师

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  • 中山大学智能交通研究中心

    中山大学智能交通研究中心

    机构等级:省级 研究领域:其他交通运输,监控,交通安全 研究方向:交通数据采集,图像处理,交通环境仿真,交通安全监控,交通导航
    机构简介:
    经广东省科技厅批准,以中山大学智能交通研究中心以主体,联合广东省公安科学技术研究所和广东省交通科学研究所,于2002年成立了广东省智能 交通系统重点实验室(以下简称实验室)。在广东省科技厅和中山大学的大力支持下,实验室正朝着建成广东省内智能交通领域重要科研、教育、产业化基地的目标 努力推进各项工作。
        
        实验室设有交通仿真与环境研究室、ITS-3S研究室、交通导航与监控研究室、ITS规划与政策研究室等四个研究 室和交通信息服务中心;现有研究人员40余人,其中教授7人(博士生导师6人),副教授10人,高级工程师3人,现有在读研究生40多人(其中博士生10 多人);实验室占地面积1600余平方米,拥有卫星地面站2套、各种国内外主流GIS平台(价值300万)、各种比例尺的城市电子地图及广东省公路路网 图、全广东省30米分辨率的卫星影像、部分地区10米和1米卫星(航片)影像、计算机网络系统、GPS导航系统等研究开发设备及条件。
        
        以实验室的建设为契机和依托,中山大学启动了智能交通重点学科建设,设立了交通工程类专业的本科和硕士点,并开设了面向工程实际应用的工程硕士 班,现有各类在校学生200余名。近三年来,实验室先后承担了各类研究项目20余项,发表文章50多篇。广东省、中山大学对实验室的投入和项目研究经费累 计达2000余万元。研究范围涉及交通监测系统及设备开发、信息采集与通讯、交通仿真与环境、交通政策与规划等多方面。同时,通过与高新技术企业--广州 市方纬交通科技有限公司合作,积极推进产业化发展。三年来,共取得了8项软件版权,有多个产品投入市场,另有2套产品通过有关部门的质量技术认证,多项研 究成果在广东省交通管理局、广州市公交管理部门等获得实际应用。
        
        主要研究方向、技术及产品
        实验室基于智能交通领域的国内外发展趋势,结合广东省交通管理及服务部门的业务现状和需求,在交通政策与规划、平台性关键技术研究、产品开发及应用示范等方面开展了大量的工作。
        
        主要研究方向包括:
        
         交通地理信息系统平台及二次开发 ;
         交通数据采集及图像处理 ;
         交通流仿真及交通环境仿真 ;
         交通导航与信息服务系统 ;
         交通安全监控及管理系统 ;
        交通政策规范与技术标准研究 。

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