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[00007948]联体泵马达技术

交易价格: 面议

所属行业: 通用零部件

类型: 非专利

技术成熟度: 正在研发

交易方式: 技术转让

联系人: 北京理工大学

进入空间

所在地:北京

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述

技术详细介绍

技术投资分析: 项目简介: 联体泵马达是履带车辆液压无级转向及液压复合无级转向的核心技术。联体泵马达的基本原理与分体泵马达相同,在结构上与分体比较具有结构紧凑、可靠性高、外形简单,使用安装方便等特点。联体泵马达对外接口只有输入输出轴和进出油口,易于整体拆装,维护保养方便。 世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上,几乎全部采用了联体泵马达转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用。 可实现履带车辆无级转向功能。 主要技术指标: 车辆吨位:10~50吨;可匹配的发动机功率范围:50~600kW;输入转速范围:2000~3000r/min;传动效率:90%~93%。 技术水平: 国内领先,达到国际先进水平。 技术的应用领域前景分析: 市场前景 联体泵、马达技术是车辆液压无级传动的核心技术,具有良好的发展前景。 鉴定情况: 1996年通过部级鉴定。 发展阶段: 样品样机 适合生产或合作的企业: 应具备轴向柱塞泵、马达的加工能力。 效益分析: 本项目市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。 厂房条件建议: 无 备注: 无
技术投资分析: 项目简介: 联体泵马达是履带车辆液压无级转向及液压复合无级转向的核心技术。联体泵马达的基本原理与分体泵马达相同,在结构上与分体比较具有结构紧凑、可靠性高、外形简单,使用安装方便等特点。联体泵马达对外接口只有输入输出轴和进出油口,易于整体拆装,维护保养方便。 世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上,几乎全部采用了联体泵马达转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用。 可实现履带车辆无级转向功能。 主要技术指标: 车辆吨位:10~50吨;可匹配的发动机功率范围:50~600kW;输入转速范围:2000~3000r/min;传动效率:90%~93%。 技术水平: 国内领先,达到国际先进水平。 技术的应用领域前景分析: 市场前景 联体泵、马达技术是车辆液压无级传动的核心技术,具有良好的发展前景。 鉴定情况: 1996年通过部级鉴定。 发展阶段: 样品样机 适合生产或合作的企业: 应具备轴向柱塞泵、马达的加工能力。 效益分析: 本项目市场应用范围广,利润丰厚,效益十分可观。 厂房条件建议: 无 备注: 无

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